油循環(huán)電磁除鐵器油溫多少正常

油循環(huán)電磁除鐵器油溫多少正常，目前，我國市面上出售的電磁除鐵器一般采用風冷或自然冷卻，還未有油冷式電磁除鐵器。美、英、日等國已開始生產油冷式電磁除鐵器，但其外殼一般采用光滑六面體，散熱性能不好，故必須采用耐高溫的油作為冷卻油(導熱介質和絕緣介質)，采用耐高溫的絕緣導線繞制繞組，那么油循環(huán)電磁除鐵器的油溫多高正常呢?

一、油循環(huán)電磁除鐵器的產品特點

1、引進國內外廣泛采用的大中型變壓器強迫油循環(huán)冷卻技術，溫升極低(≤50oC)冷卻技術成熟、安全、可靠。

2、除鐵器磁路短，磁損耗小，磁場梯度大，磁場強度是傳統(tǒng)除鐵器的3-4倍。

3、除鐵器重量輕，油路通暢合理，冷卻器緊湊，散熱效率極佳。

4、勵磁線圈完全浸漬于密封的變壓器油中，具有優(yōu)良的防塵、防潮和防腐蝕性能。

二、油循環(huán)電磁除鐵器油溫多高由什么決定

1、系統(tǒng)中沒有泄荷回路，停止工作時液壓泵仍在高壓溢流，尤其對于大流量和速度要求變化較大的系統(tǒng)，應根據實際情況采用高低壓組合等節(jié)省功率的方式，避免使用定量泵，盡量采用電液融合系統(tǒng)，及變頻電機或比例變量泵等，減少溢流，減少能耗及發(fā)熱。

2、油箱容積太小，散熱面積不夠;油管使用過細過長，彎曲過多，截面變化頻繁等造成油在管道內能量損失過大。

3、環(huán)境溫度過高，并且高負荷使用時間又長，設計時又沒充分考慮冷卻問題，會使油溫過高。

4、 液壓元件選擇不當，閥規(guī)格選用過小，過濾精度選擇不當或不合適等造成液壓系統(tǒng)壓差太大產生熱量使整個系統(tǒng)發(fā)熱。

5、另外，液壓系統(tǒng)中有相對運動元件的機械摩擦所產生的熱量，大部分被液壓油帶回油箱，也是油液升高的另一個原因。

三、油冷電磁除鐵器油溫較高產生原因

1、油箱中油位較低，將使掖壓系統(tǒng)沒有足夠的流量帶走其產生的熱量，使掖壓系統(tǒng)中的油液沒有足夠的循環(huán)和冷卻條件，會使油溫升高。

2、所使用的液壓油的品牌，質量及黏度等級不符合要求，或不同牌號的液壓油混用，造成液壓油黏度指數(shù)過低或過高。黏度過大，油液流動的阻力大能量損失大，溫度升高;黏度小，黏度特性不好，泄露增加，油溫升高。靠液壓油潤滑的運動表面油膜難以形成，潤滑特性下降，運動阻力增加，使用已變質的油液，使液壓泵容積效率降低，并破壞相對運動零件表面的油膜，使阻力增加，磨擦損失增加，油溫升高。

3、施工現(xiàn)場環(huán)境惡劣，隨著機器工作時間的增加，油液中混入雜質和污物，受污染的液壓油進入泵、馬達和閥的配合間隙中，會劃傷和破壞配合表面的精度和粗糙度，使泄露增加、油溫升高。

4、液壓系統(tǒng)在設計時，為了合理 節(jié)省能源，常采用各種手段進行節(jié)能。但如果這些手段調整不當，液壓系統(tǒng)沒有按照正常設計狀態(tài)運行，也會造成油溫升高。

5、液壓系統(tǒng)中混入空氣，混入液壓油中的空氣，在低壓區(qū)時會從油中逸出并形成氣泡，當 運動到高壓區(qū)時，這些氣泡將被高壓擊碎，受到激烈壓縮而放出大量熱量，引起油溫升高。